0


Thumbs Up/Down |
Received: 0/0 Given: 0/0 |
æ va så heldig å fikk mæ rib hos fruen, det er en bombard eplorer. etter det jeg har hørt, så er det viktig med rett trykk i pontongene, men ka e rett trykk??
fette deili
Dette får du nok svar på av Busdiver :-).
Det står ikke på båten?
Oao
Thumbs Up/Down |
Received: 0/2 Given: 0/0 |
Nemlig! 8)
Heisan "akene"!
Riktig lufttrykk på RIB-ene til Bombard og Zodiac (samt de fleste andre typer RIB-er) er 0,24BAR/240 millibar.
Det finnes universalmanometer til ca. kr 350,- å montere på pumpeslangen for å kunne holde koll på trykket.
Det er ett MUST å ha for alle RIB-eiere!
Fikk du ikke med noen brukermanual for båten? Den kan du nok få oversendt fra meg. Har nå sendt den til deg på E-mail.
Det er av største viktighet at man ikke kjører med for lavt trykk, ellers delamineres duken i pontongene, - særlig i underkant akter på hver side der hvor kon-delen av akterpontongene starter. De utallige RIB-eiere som opplever dette har garantert IKKE lest bruksanvisningen for båten sin. Dette gjelder ikke bare Bombard- og Zodiac-eiere!
Blir de for delaminerte nytter det heller ikke å lappe (slike mindre delamineringer må alltid lappes INNENFRA). Da må man bytte pontongen. Det er ganske kostbart å bytte pontong, - f.eks. på en Bombard Explorer DB600, - koster det typisk rundt 40K inkl. mva. og arbeid og så er det rundt 2-3 måneders leveringstid hos importøren Fische Marine. Dette er en komplisert affære som tar 2 mann i 2 dager og som krever teknikk og erfaring. Og er altså ikke noe DIY-prosjekt! :\'(
Mvh.
unge Dag som har reparert gummibåter og RIB-båter siden 1987.
mvh
Dag Deberitz, Færvik, Tromøy, Arendal- dagbritz(krøllalfa)online.no
Bookmarks